一(🌠)九零四年(nián ),清朝政(zhèng )府筹建北(🍩)京到张家口(😘)的(🕟)京张铁路。英(yīng )俄两国同时争夺修(🐉)筑(zhù )权,相持不下。清政府对两方均不(bú )敢得罪,只(zhī )得决(😎)定(🚤)自力修建。一九(jiǔ )零五(🗄)年聘(pìn )(🎡)詹天佑(👁)为总工程(🔲)司(今称(chēng )工程师)(🛺),外(wài )国(🎫)人(🥞)嘲笑(😚)说(🍮):“能修建此(🚑)路的中国工程(🐖)司尚未出世(🚢)。”詹天佑以他崇高的责任感和顽强(qiáng )(💱)毅力,以我(㊗)国自己的(de )力量(📙),克服(fú )重重阻碍,终(🙄)于在(zài )1909年(🎾)修(⏰)建(jiàn )成举世(🥫)瞩(zhǔ )目(👃)的真正意义(yì )上的我(wǒ )国第一条自力修建(🐀)的铁(tiě )路,揭(⚾)开了中国铁路史(❕)上光(💹)辉的(de )一页,大大(dà )鼓舞了我国人民的自信心。 随(suí )后,詹天佑除(🐩)接(jiē )受(shòu )了修建四条(🎥)铁(🐡)路的邀请外,还(hái )怀着热(rè )望(wàng )策划(🥤)修筑从广州(zhōu )到(dào )汉口(🏃)的(🔞)粤汉(hàn )铁路,以(🔙)构成实现和京汉铁路(🚡)连成一(yī )条的、贯通中国(guó )南北(👗)的大干线(xiàn )。然(rán )而,1911年,清政府发出(chū )一道把全国商办(❄)铁路收归国有(👅)的命(🐈)令(🔬),逼迫(pò )詹天(tiān )佑交(jiāo )出粤(yuè )汉铁路,使詹天(tiān )(✒)佑(💨)感到极(jí )度绝望。同(tóng )(🚓)年,辛(xīn )亥革命爆发(🗒),清廷覆灭,1912年,中华(😼)民国(🈺)成立,新任临(lín )时大总统孙(sūn )(🤠)中(zhōng )山先生提(tí )出(chū )“全(quán )国铁路网(wǎng )建设...
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