一九零四年(⛲),清(qīng )朝政府筹建北京到张家口(😘)的京张铁(tiě )路(🕰)。英(🤴)俄两国同(🎗)时(shí )争(🆖)夺(duó )修(🐉)筑(zhù )(🛤)权,相持不(🗼)下。清(💤)政府(fǔ )(🎾)对两(🌫)方(fāng )均不敢得罪(zuì ),只得决(😎)定自(🖲)力修建。一(yī )九(jiǔ )零五(🗄)年聘(pìn )詹天(tiān )佑(👁)为总工程司(今称工(gōng )程(🐖)师(shī )),外国人嘲笑(xiào )说(🍮):“能修建此路的(de )中国工程司尚未(wèi )(💞)出世。”詹天(tiān )佑以(yǐ )他(tā )崇高的责任(😞)感(🖲)和顽强毅力,以我国自己的力量,克服重重阻(zǔ )碍,终(zhōng )于在1909年(🎾)修建成举世瞩目的(de )真(🔔)正意义上的我国(guó )(👺)第一条自(zì )力(lì )修(🕐)建的铁路,揭(⚾)开了中国(guó )铁路(🈁)史上光辉的(🏉)一页,大大鼓舞了我国(guó )(🈸)人民的自(zì )信心。 随(🌪)后,詹(🚶)天佑除接受(😝)了修建(jiàn )四条铁(🐡)路(🈺)的邀请外,还(⏲)怀着热望策(📸)划修(🔷)筑从广州到汉口的粤汉铁(📐)路,以构成实现和京汉(hàn )铁(tiě )路(lù )连成一条的、贯通中国南北的大干(🚻)线。然(🐂)而(ér ),1911年(nián ),清(📬)政府发出(🎴)一道(🚤)把全国商办铁(tiě )(💁)路(lù )收(⏺)归国有的命(mìng )令(lìng ),逼(bī )迫詹天佑交(jiāo )出粤汉(💛)铁路,使(shǐ )詹天佑感到极度绝望。同(tóng )年,辛亥革(🔍)命爆发(fā ),清(qīng )廷覆灭,1912年,中(zhōng )华民国(🈺)成立,新任临时大(⏭)总统孙中(zhōng )(🐑)山先生提出“全国铁路网(wǎng )建(🌲)设...
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